Co zawiera Plan Transportowy
„Plan zrównoważonego rozwoju publicznego transportu zbiorowego dla Zakopanego na lata 2017 – 2025 z kierunkiem do 2030 r.” szczegółowo opisuje sposób organizacji i finansowania transportu zbiorowego, przebieg linii użyteczności publicznej (czyli takich, na których funkcjonowanie władze miasta mają wpływ), standardy jakościowe jeżdżących po nich autobusów, a nawet maksymalne odległości dojścia do przystanków. Jest to akt prawa miejscowego, więc jego zapisy muszą zostać zrealizowane do 2025 r.
W Planie transportowym przewidziano m.in.:
– uruchomienie miejskiej linii autobusowej z przyszłego parkingu zaporowego na Spyrkówce do Kuźnic przez dworzec, ulice Kościuszki, Tetmajera, Grunwaldzką, Makuszyńskiego, Piłsudskiego, Bronisława Czecha;
– uruchomienie linii użyteczności publicznej z dworca do Doliny Strążyskiej przez ulicę Kościuszki, al. 3 Maja, ulice: Tetmajera, Grunwaldzką i Orkana. Linia będzie obsługiwana przez przewoźnika prywatnego. Będą w niej obowiązywać bilety komunikacji miejskiej, Urząd Miasta będzie ustalał rozkłady jazdy, a pojazdy będą przypominać te, które znane są z linii obsługiwanych przez komunalnego przewoźnika.
– uruchomienie – po wybudowaniu drogi przez Furmanową – nowego połączenia autobusowego z dworca na Gubałówkę, które zostanie poprowadzone przez ul. Kościuszki, al. 3 Maja, ul. Nowotarską, Szkolną, Tatary i Ciągłówkę. Taki przebieg zapewni mieszkańcom ulic dotychczas odciętych od transportu publicznego możliwość podróżowania autobusem, a także ułatwi dojazd do aż trzech szpitali.
– wprowadzenie dogodnych przesiadek między liniami, zwiększenie częstotliwości ich kursowania oraz skomunikowanie lokalnego transportu zbiorowego z pociągami.
– przebudowę dworca kolejowego i budowę zintegrowanego centrum komunikacji kolejowej i autobusowej w Zakopanem
– usprawnienie transportu komunikacją publiczną i rowerem między dworcem PKP a Kuźnicami oraz przebudowę placu w Kuźnicach.
– dostosowanie transportu zbiorowego do potrzeb osób niepełnosprawnych. Mają w tym pomóc pojazdy niskopodłogowe, odpowiednie dostosowanie przystanków i dojścia do nich m.in. przez ograniczenie parkowania na chodnikach
– usprawnienie połączeń pieszych i rowerowych
– wprowadzenie „zielonej karty miejskiej”, która będzie oferować atrakcyjny pakiet zniżek osobom, które zrezygnują z poruszania się własnym samochodem i wybiorą ekologiczny transport publiczny
Dzięki realizacji Planu Transportowego wzrośnie udział transportu zbiorowego w mieście oraz jego jakość. Do Zakopanego łatwiej będzie dotrzeć transportem zbiorowym oraz łatwiej się po nim poruszać.
Przygotowanie Planu zostało poprzedzone wykonaniem szczegółowych badań ruchu, podczas których sprawdzano, w jakich kierunkach przemieszczają się najczęściej pasażerowie i kierowcy, przeprowadzono wywiady ankietowe dotyczące między innymi oczekiwań wobec transportu zbiorowego, a nawet zinwentaryzowano miejsca parkingowe w mieście.
Zachęcamy do zapoznania się z dokumentami
Studium transportowe 2017-2030 POBIERZ DOKUMENT
Kompleksowe badania ruchu w Gminie Miasto Zakopane POBIERZ DOKUMENT