Tour de Pologne

Идея организации национальной велогонки появилась вскоре после восстановления независимости Польши. Спорт был чрезвычайно важным элементом в формировании отношений во Второй Польской Республике, и езда на велосипеде была очень полезна в этом процессе. Велосипедный пелотон ездит к людям, посещает их города, поселки и деревни. Это в ваших руках для любого, кто хочет выйти на улицу и наблюдать за борьбой участников. Идея езды на велосипеде возникла благодаря усилиям Варшавской Ассоциации Велосипедистов и редакционной команды «Przegląd Sportowy». В 1928 году, ровно через четверть века после инаугурации знаменитого Tour de France, прошла первая велогонка вокруг Польши. Звание этого события подтверждается тем фактом, что президент Второй Польской Республики Игнаций Мосцицкий стал почетным покровителем гонки, а маршал Юзеф Пилсудский - председателем Почетного Комитета.

Первая гонка началась 7 сентября 1928 года, когда 71 гонщик отправился с варшавской трассы в Динасы. Маршрут пролегал, среди прочего, через такие города, как Люблин, Львов, Жешув, Краков, Познань и Лодзь, составлял 1491 км и был разделен на восемь этапов. Победителем первого в истории Tour de Pologne стал Феликс Вецек, велосипедист Быдгощского велоклуба, который выиграл шесть этапов и, конечно, всю гонку.

До войны велогонки были не чем иным, как спортивными зрелищами. Всадники ехали со средней скоростью около 25 км/ч, преодолевали этапы до 300 км, и вместо того, чтобы вести бутылки с водой и бары, они остановились, чтобы поесть. Одно осталось неизменным - удовлетворенность победой и огромная популярность победителей. Перед началом Второй мировой войны было проведено пять соревнований. В 1947 году первая гонка состоялась после войны. У нее было всего четыре этапа и чуть более 600 километров. В последующие годы гонщики из-за рубежа стали появляться на трассах вокруг гонки вокруг Польши. Они также начались до войны, но без особого успеха. Между тем, в 1948 году швед Олле Перссон выиграл два этапа. Год спустя стало действительно международным. Иностранцы заняли весь подиум, а в гонке доминировал итальянец Франческо Локателли. В 1953 году состоялась самая длинная гонка в истории. Юбилейная, 10. Tour de Pologne имел 13 этапов и ровно 2311 километров. Мечислав Вильчевский оказался победителем. 1954-57 годы были абсолютным доминированием Мариана Венцковского, который трижды подряд выигрывал Tour de Pologne. В 1968 году Рышард Шурковский появился на старте Tour de Pologne. Он начал до 1984 года, выиграл в общей сложности пятнадцать этапов, но ему так и не удалось выиграть всю гонку. Список великих людей, которым не повезло в Tour de Pologne, длиннее - Круляк, Лех Пясецкий, Зенон Яскула, Иоахим Халупчок. На другом полюсе были трехкратные победители гонки Анджей Межеевский (1982, 1984, 1988) и Дариуш Барановский (1991-93), которые уравняли достижения Мариана Венцковского.

Чеслав Ланг организует гонку с 1993 года. 2005 год был прорывным, так как Международный велосипедный союз включил Tour de Pologne в UCI Pro Tour. В 2008 году, после долгих переговоров с Международным Союзом Велосипедистов, гонка была перенесена со второй половины сентября на начало августа. В 2016 году состоялся первый в истории Тур де Pologne Women.

За свою долгую историю в соревнованиях приняли участие, в частности, Маурицио Фондриста, чемпион мира 1988 года, Джек Дюран, победитель Ронде ван Влаандерен после одиночного бега на 217 километров и победитель трех этапов Тур де Франс, Лоран Брошар, личный чемпион мира. Фабиан Канчеллара, Альберто Контадор, Петер Саган, Михал Квятковский и Рафал Майка также дебютировали в Tour de Pologne. Рафал Майка стал победителем Tour de Pologne в 2014 году, он также был первым поляком, который выиграл гонку World Tour.

Веб-сайт: www.tourdepologne.pl

Источник: Lang Team Sp. z o.o.